يىرىك تاختا كومپيۇتېر: زامانىۋى ماشىنا دىئاگنوز قويۇشنىڭ ئۇل تېشى

ماشىنا سپېكترى ھالقىغان كارخانىلارغا نىسبەتەن ، ماشىنا ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش مۇلازىمىتىدىن تارتىپ سودا پاراخوتى تىجارەتچىلىرىگىچە ، توغرا ۋە ئۈنۈملۈك ماشىنا دىئاگنوز قويۇش ھالقىلىق مەشغۇلاتنىڭ ئۇل تېشىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. رېمونت قىلىش جەريانىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ چۈشۈش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشتىن باشقا ، ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى تاسادىپىي ۋەقەلەرگە ئايلىنىپ كېتىشتىن ئىلگىرى يوشۇرۇن كاشىلا بارلىقىنى تەشەببۇسكارلىق بىلەن بايقاش ئارقىلىق يول بىخەتەرلىكىنى كۈچەيتىشتە تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ. ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى زادى نېمىلەرنى تەشكىل قىلىدۇ ، بۇ تېخنىكىلىق مۆجىزىلەر قانداق قىلىپ مۇشۇنداق ئېنىق چۈشەنچە بېرىدۇ؟ بۇ ماقالە بۇ سىستېما ھەققىدە ئەتراپلىق ئىزدىنىش بىلەن تەمىنلەپ ، ئۇلارنىڭ يادرولۇق زاپچاسلىرى ، مەشغۇلات مېخانىزىمى ۋە ئۇلارنىڭ ماشىنا كەسپىي خادىملىرى ۋە پاراخوت باشقۇرغۇچىلىرى ئۈچۈن ئاچقان ئەمەلىي پايدىسىنى پارچىلايدۇ.

ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى دېگەن نېمە؟

ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى قاتتىق دېتال ۋە يۇمشاق دېتال قوراللىرىنىڭ توپلاشتۇرۇلغان تورى بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ھالقىلىق سىستېمىسىنىڭ سالامەتلىك ئەھۋالىنى دەل ۋاقتىدا نازارەت قىلىش ، تەھلىل قىلىش ۋە دوكلات قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. زامانىۋى سىستېمىلار ئىلغار سېنزور ، تاختا كومپيۇتېر (ECU - ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى) ۋە سىمسىز خەۋەرلىشىش تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ ، ماتورنىڭ ئىقتىدارى ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى كونترول قىلىش ، تورمۇز سىستېمىسى ، ھەتتا قوزغاتقۇچ ياردەم ئىقتىدارى قاتارلىق ئۇچۇرلارنى توپلايدۇ. قولدا تەكشۈرۈشكە تايىنىدىغان ئەنئەنىۋى مېخانىكىلىق تەكشۈرۈشكە ئوخشىمايدىغىنى ، دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى ماشىنىلارنى ئاسراشنى بىر پۈتۈن ، سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق قوزغىتىش ئۇسۇلى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، تېخنىك خادىملار مەسىلىلەرنى ئېنىق ۋە تېزلىكتە ئېنىقلىيالايدۇ.

ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى قانداق ئىشلەيدۇ؟

دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلات جەريانىنى تۆت مۇھىم باسقۇچقا بۆلۈشكە بولىدۇ:

سانلىق مەلۇمات توپلاش:پۈتۈن ماشىنىغا قىستۇرۇلغان سېنزورلار ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ، گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ئوكسىگېن مىقدارى ، چاق سۈرئىتى ۋە سۇيۇقلۇق بېسىمى قاتارلىق پارامېتىرلارنى ئۇدا ئۆلچەدۇ. بۇ سېنزورلار ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەمەلىي سانلىق مەلۇماتلارنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ، بۇ سىستېمىنىڭ «مېڭىسى» رولىنى ئوينايدۇ.

تەھلىل ۋە چۈشەندۈرۈش:ECU ئىچكى ساقلىغۇچتا ساقلانغان چەكتىن ئېشىپ كەتكەن سانلىق مەلۇماتلارنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئەگەر قىممەت نورمال دائىرىدىن چەتنەپ كەتسە (مەسىلەن ، ماتور RPM ئويلىمىغان يەردىن ئۆرلەيدۇ) ، سىستېما ئۇنى يوشۇرۇن خاتالىق دەپ بەلگە قىلىدۇ.

خاتالىق كودى ھاسىل قىلىش:نورمالسىزلىق بايقالغاندا ، ECU دىئاگنوز چاتاق كودى (DTC) ھاسىل قىلىدۇ - بۇ مەلۇم بىر مەسىلىگە ماس كېلىدىغان قېلىپلاشقان ھەرپ كودى. بۇ كودلار يىغىۋېلىش ئۈچۈن ECU نىڭ ئىچكى ساقلىغۇچتا ساقلىنىدۇ.

ئالاقە ۋە ھەرىكەت:تېخنىكلار ماشىنىنىڭ Onboard دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى (OBD) ئېغىزىغا چېتىلغان مەخسۇس دىئاگنوز قويۇش قوراللىرى (مەسىلەن ، OBD-II سايىلىغۇچ) ئارقىلىق DTC نى زىيارەت قىلىدۇ. بەزى سىستېمىلار يەنە سانلىق مەلۇماتلارنى فىلوت باشقۇرۇش سۇپىسى ياكى سېتىش مۇلازىمەت مەركىزىگە سىمسىز يەتكۈزۈپ ، ئاكتىپ ئاسراش ۋاقىت جەدۋىلىنى تەمىنلەيدۇ.

نېمە ئۈچۈن ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى مۇھىم؟

دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسىنىڭ قوللىنىلىشى كەسىپلەر ئارا ماشىنا ئاسراش ۋە بىخەتەرلىكتە ئىنقىلاب ئېلىپ باردى:

ئۈنۈمگە ئېرىشىش:مەسىلىلەرنى بالدۇر بايقاش ئارقىلىق ، دىئاگنوز قويۇش سىناق ۋە خاتالىق ئۇسۇلىغا سېلىشتۇرغاندا رېمونت ۋاقتىنى% 50 تۆۋەنلىتىدۇ ، سودا پاراخوتىنىڭ ماشىنىنىڭ چۈشۈش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى.

تەننەرخنى تېجەش:دىئاگنوز سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئاساس قىلغان ئالدىنى ئېلىش ئاسراش تەننەرخىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشقا ياردەم بېرىدۇ. مەسىلەن ، كونىراپ كەتكەن ۋاقىت بەلبېغىنى بالدۇر بايقاش نەچچە مىڭ دوللارلىق ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

كۈچەيتىلگەن بىخەتەرلىك:ماشىنا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ، شوپۇرلار ھەددىدىن زىيادە كونىراپ كەتكەن تورمۇز ياپراقچىسى ياكى نورمالسىز يەتكۈزۈش بېسىمى قاتارلىق مەسىلىلەرنى تېزلىكتە بايقىيالايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن شوپۇرلار دەرھال تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنالايدۇ ۋە مېخانىكىلىق كاشىلا سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان قاتناش ھادىسىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئىجارە ساھەسىدىكى مۈلۈكنى قوغداش:ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى ماشىنا ئىجارە شىركەتلىرىنىڭ مال يەتكۈزۈش ۋە قايتۇرۇشتا ماشىنا ئەھۋالىنى خاتىرىلەپ ، تالاش-تارتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئىجارىگە بېرىلگەن ئىشلىتىش ئەندىزىسىنى نازارەت قىلىش بىلەن بىللە ، ئىجارىگە ئالغۇچىدىن مۇۋاپىق ئىشلىتىشتە چىڭ تۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش ئىلتىماسىدا ، قاتتىق تاختا كومپيۇتېر ئادەتتىكى ئىستېمالچىلار دەرىجىلىك تاختا كومپيۇتېردىن ئۈستۈن تۇرىدۇ. ماشىنا ھەيدەش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بېسىمغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان ، ئۇلار داۋالغۇش ، تەۋرىنىش ۋە ئېلېكتر تومۇرىنىڭ ئارىلىشىشىغا ئۈنۈملۈك قارشى تۇرۇپ ، سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈشنىڭ توغرىلىقى ۋە مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇلارنىڭ مەشغۇلات دائىرىسى -20 سېلسىيە گرادۇستىن 60 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئارىلىقتا ، مەيلى ئىشەنچلىك قۇملۇقتا بولسۇن ، مەيلى قاقاس قۇملۇقتا ياكى مۇزلىغان قار مەيدانىدا بولسۇن ، ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا نۇقسانسىز ئىقتىدارغا ئىگە قىلىدۇ.

خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، ماشىنىغا دىئاگنوز قويۇش ئۇلارنىڭ ئەنئەنىۋى رولىنى نوقۇل «رېمونت قىلىش قورالى» دىن ھالقىپ ، ماشىنىنى ئىجارىگە بېرىش ، پاراخوت باشقۇرۇش ۋە قاتناش تارماقلىرى ئارا بىخەتەر ، ئۈنۈملۈك ۋە تېجەشلىك مەشغۇلات قىلىدىغان يادرولۇق تېخنىكا تايانچ كۈچىگە ئايلاندۇردى. يىرىك تاختا كومپيۇتېر دىئاگنوز سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئېرىشىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئاساسلىق تېرمىنالى بولۇپ ، چىدامچانلىقى ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە يۆتكىلىشچانلىقى ئارقىلىق بۇ پايدىنى كۈچەيتىدۇ - ئۇلارنى سانائەتتىكى كەم بولسا بولمايدىغان ئۈسكۈنىگە ئايلاندۇرىدۇ.